¿Ford Maverick o Hyundai Santa Cruz? El duelo definitivo de las pickups compactas

Las pickups compactas regresan con fuerza

Hace una década, el mercado de las pickups medianas y compactas estaba estancado. Entre una Toyota Tacoma envejecida y una Nissan Frontier con diseño del siglo pasado, los consumidores tenían pocas opciones relevantes. No fue hasta la reaparición de modelos renovados como la Chevrolet Colorado, la Ford Ranger y la Honda Ridgeline que el segmento comenzó a recobrar vida.

Pero el verdadero cambio vino con la creación de un nuevo subsegmento: las pickups compactas con corazón de SUV. Aquí es donde entran nuestras protagonistas: la Ford Maverick y la Hyundai Santa Cruz. Dos enfoques radicalmente diferentes para satisfacer necesidades similares.

¿Qué enfoque prefieres: eficiencia laboral o estilo urbano?

La Ford Maverick nos presenta una propuesta clara: utilidad tradicional de camioneta, sin complicarse con lujos innecesarios. Integra un motor híbrido de bajo consumo, una capacidad decente de remolque y está pensada para quienes necesitan una herramienta eficiente antes que una experiencia premium. En cambio, la Hyundai Santa Cruz apuesta por el confort, el estilo y la tecnología, con toques más cercanos a un SUV de alta gama que a una pick-up estándar.

Potencia y consumo: ¿eficiencia o fuerza bruta?

Ambos modelos comienzan con motores de cuatro cilindros y alrededor de 190 caballos de fuerza. Pero ahí terminan las similitudes.

• Ford Maverick (híbrida): 38 mpg combinado (EPA), aunque algunos reportes reales marcan hasta 40 mpg.
• Hyundai Santa Cruz: hasta 25 mpg combinado, bajando a 22 en ciudad.

Sin embargo, ambos ofrecen motores turboalimentados como opción, aportando una nueva dimensión de capacidad:

• Maverick turbo: 0-60 mph en 6.6 segundos, consumo de 23-25 mpg combinado.
• Santa Cruz turbo: 0-60 mph en 6.8 segundos, aunque en pruebas reales superó su estimación con 29 mpg.

Ganador en consumo: Ford Maverick. Su tren motriz híbrido sobresale como una solución eficiente y práctica.

Remolque y carga útil: ¿cuál puede con más?

Ambas pickups sorprenden por su versatilidad en este apartado, pero con matices clave.

• Maverick híbrida: 2,000 lbs de remolque | Maverick turbo: hasta 4,000 lbs
• Santa Cruz básica: 3,500 lbs | Santa Cruz turbo: hasta 5,000 lbs

La Ford se lleva la ventaja ligera en carga útil: 1,500 lbs contra las 1,411 de Hyundai. Además, la Maverick cuenta con un paquete de remolque completo de fábrica (enganche, freno y arnés), algo que la Santa Cruz no incluye de serie.

Ganador: Empate técnico. Ford tira más por lo funcional; Hyundai lo complementa con más capacidad de remolque.

¿Y si quieres salir del pavimento?

Ni la Maverick ni la Santa Cruz son monstruos del todoterreno como una Tacoma TRD-PRO o una Jeep Gladiator Rubicon, pero sí tienen perfiles aventureros:

• Santa Cruz XRT: neumáticos todo terreno, ganchos de remolque frontales y cámara 360°.
• Maverick Tremor: suspensión elevada, diferencial trasero bloqueante, placas metálicas y modos de tracción inteligentes.

Incluso con el paquete FX4 —más accesible que el Tremor— ya ofrece mejoras destacables para uso fuera del asfalto.

Ganador fuera del camino: Ford Maverick. Su oferta off-road está mejor configurada y tiene opciones más accesibles.

Interior, confort y tecnología: ¿camioneta rústica o salón sobre ruedas?

Aquí la Hyundai Santa Cruz saca músculo. Su interior es más refinado, ofrece una marcha más suave, tiene estilos de acabados superiores y una gran variedad de asistencias avanzadas a la conducción.

Ambas pickups cuentan con pantallas grandes y sistemas gráficos correctos:

• Maverick: pantalla de 13.2 pulgadas
• Santa Cruz: pantalla de 12.3 pulgadas

La Santa Cruz además puede ser equipada con asientos ventilados, tapicería de cuero y control crucero adaptativo, cosas que en la Maverick no están disponibles ni como opción.

Ganador en confort: Hyundai Santa Cruz. Es la elección premium sin duda.

El factor precio: ¿vale cada dólar invertido?

Ambas pickups tienen precios similares en su versión base:

• Ford Maverick: desde $29,840
• Hyundai Santa Cruz: desde $30,200

Esto pone en una balanza muy equitativa el valor ofrecido por cada una. La Maverick ofrece más en capacidad y eficiencia, mientras que la Santa Cruz enamora con tecnología y acabado interior.

Mejor relación valor/precio: depende del enfoque del comprador.

¿Cuál elegir según tu estilo de vida?

Basado en nuestras comparaciones, aquí algunas recomendaciones para diferentes perfiles:

• Para trabajadores rurales y usuarios prácticos: la Ford Maverick híbrida es imbatible.
• Para aventureros casuales y familias urbanas: la Hyundai Santa Cruz ofrece confort sin sacrificar versatilidad.
• Para quienes buscan una pick-up capaz en off-road: Maverick con paquete FX4 o Tremor.
• Para quienes buscan estilo y tecnología: Santa Cruz SEL o Limited.

Una batalla que redefine el segmento

Más allá del enfrentamiento entre estas dos pickups, lo verdaderamente notable es cómo el mercado ha cambiado. Hoy, el consumidor ya no busca simplemente potencia bruta y chasis rígido. La combinación ideal se encuentra en camionetas que conjugan eficiencia, confort y tecnología dentro de un formato manejable y accesible.

Mientras Ford juega la carta de la eficiencia híbrida y el espíritu funcional, Hyundai reinventa el concepto de la camioneta elegante, urbana y tecnológica. Este duelo no tiene un solo ganador, sino que la victoria es del consumidor, quien ahora tiene opciones que antes no existían en este espacio tan específico.

Como dijo un analista de Edmunds: “Compra la Maverick si necesitas músculo y economía de combustible. Compra la Santa Cruz si quieres lujo disfrazado de camioneta.”