Honda Passport vs Toyota 4Runner: ¿Cuál SUV de aventura familiar es mejor compra en 2026?

Un duelo épico sobre ruedas

En el dinámico universo de los SUV medianos, dos contendientes se enfrentan para coronarse rey del camino: el Honda Passport 2026 y el Toyota 4Runner 2025. Mientras Toyota lanza un rediseño largamente esperado tras 14 años con la misma generación, Honda entra con fuerza con su renovado Passport, que promete más espacio, comodidad y una dosis adicional de estilo.

Ambos ofrecen algo diferente: mientras el Toyota 4Runner apela a los amantes de la aventura extrema con múltiples versiones todoterreno potentes, el Honda Passport busca ser el todoterreno civilizado ideal para la familia moderna. Con la ayuda de expertos automotrices como Edmunds y datos reales de pruebas de manejo, analizamos punto por punto cuál se perfila como la mejor compra.

Comodidad y conducción diaria: la ventaja del Passport

Para quienes pasan más tiempo en la ciudad que cruzando ríos y montañas, el Passport ofrece una experiencia de conducción más refinada. Su suspensión filtra mejor los baches y se siente mucho más estable en curvas. En cuanto al desempeño diario, su motor V6 de 285 hp y tracción total de serie le confieren suficiente potencia para rebasar sin drama y moverse por autopistas con soltura.

El Toyota 4Runner también impresiona con su opción híbrida que alcanza 326 hp combinados, pero incluso en su versión de gasolina turbo de 278 hp, su andar es más torpe y con una dirección menos precisa.

Ganador en confort y manejo: Honda Passport

Espacio interior: Passport ofrece más comodidad para la familia

Aunque el 4Runner puede configurarse con tercera fila, esta resulta estrecha e incómoda. En la práctica, ambos SUV funcionan como vehículos de cinco pasajeros. Pero es aquí donde el Passport brilla con asientos traseros más cómodos, acceso más fácil y espacio superior para piernas y cabeza.

La amplitud en el Honda también facilita la instalación de sillas infantiles, un plus clave para familias con niños pequeños.

Ganador en espacio interior: Honda Passport

Consumo de combustible: el híbrido de Toyota da el golpe

En un mundo donde la eficiencia importa más que nunca, tanto Honda como Toyota muestran buenos números. El Passport rinde entre 20 y 21 mpg combinados, lo cual es típico para su segmento. Sin embargo, el 4Runner híbrido llega hasta 23 mpg.

Pero cuidado: este ahorro de combustible viene con un precio más elevado, ya que la versión híbrida más económica cuesta cerca de los $50,000 USD.

Ganador en eficiencia: Toyota 4Runner (híbrido)

Capacidad todoterreno: la corona es de Toyota

Aquí no hay discusión posible. El 4Runner fue diseñado para el off-road. Incluso sus versiones más básicas como la SR5 4x4 tienen buena articulación de suspensión, gran distancia al suelo y sistemas avanzados de tracción. Las versiones TRD Off-Road, Trailhunter y TRD Pro llevan esto aún más allá con mejoras mecánicas y tecnológicas específicas para situaciones extremas.

¿Significa eso que el Passport no sirve fuera del asfalto? Para nada. La versión TrailSport agrega neumáticos all-terrain y un sistema AWD competente. Pero está orientado a caminos de tierra o áreas de bosque, no al cruce de dunas o barro profundo como el 4Runner.

Ganador todoterreno: Toyota 4Runner

Precio y valor: Honda ofrece más por menos

La estructura de precios del 4Runner puede resultar desconcertante para algunos compradores. Comienza en $42,765 dólares (versión SR5) pero se dispara rápidamente en las versiones TRD Sport y TRD Off-Road (unos $50,000), mientras que el TRD Pro y Trailhunter alcanzan casi los $69,000 USD. Eso sin contar impuestos u opciones adicionales.

En comparación, el Passport tiene versiones mejor equipadas desde el arranque. Su versión RTL empieza en $46,245, e incluye AWD de serie, una pantalla táctil más grande, y más atributos de confort. Las versiones altas como TrailSport Elite rondan los $54,400, un valor más competitivo si consideramos lo que ofrece.

Ganador en relación calidad-precio: Honda Passport

Diseño y tecnología: dos enfoques distintos

Visualmente, el Honda Passport 2026 opta por líneas cuadradas y una estética moderna, claramente inspirada en los SUV grandes de la propia marca. En el interior, el diseño ergonómico y la calidad de materiales reflejan su orientación familiar.

El Toyota 4Runner 2025, por su parte, adopta un look más robusto, casi militar. Transmite ese espíritu de aventura a prueba de todo. La interfaz de infoentretenimiento de ambas marcas es rápida y compatible con Apple CarPlay y Android Auto, pero Honda ofrece una interfaz más intuitiva y moderna.

Ganador en diseño y facilidad de uso: Honda Passport

Opinión de los expertos: ¿cuál se ajusta mejor a tus necesidades?

Según James Riswick, editor y conductor de prueba de Edmunds:

“Tendrías que valorar mucho la capacidad todoterreno del Toyota para justificar la compra del 4Runner en lugar del Passport. Para la mayoría de las familias, el Honda TrailSport ofrece suficiente capacidad y es mucho más habitable en el día a día.”

Edmunds evaluó ambos modelos en situaciones reales, desde curvas y tráfico urbano hasta caminos secundarios. La conclusión fue clara: en terrenos difíciles, Toyota reina. Pero en comodidad, conveniencia y economía, Honda se impone.

Datos técnicos destacados

• Motor Honda Passport: V6 3.5L - 285 hp - AWD estándar
• Motor Toyota 4Runner: Turbo 2.4L - 278 hp / Híbrido 326 hp - Tracción 4x4 o AWD
• Consumo combinado: Honda (20-21 mpg) vs Toyota (21-23 mpg)
• Capacidad de remolque: Ambos hasta 5,000 lbs
• Precios aproximados: Honda ($46,245 - $54,400) | Toyota ($42,765 - $68,895)

¿El veredicto?

Si sueñas con trepar colinas, cruzar ríos y recorrer caminos inexplorados cada fin de semana, elige el Toyota 4Runner. Nadie lo hace como él. Pero si tu aventura consiste en carretera, vías rurales, viajes familiares y desplazamientos urbanos, el Honda Passport 2026 es la opción más sensata, cómoda e incluso emocionante.

En 2026, la batalla no está solo en la montaña. También se gana en la utilidad familiar del día a día, y ahí Honda tiene la delantera.